几个月来，中非一直受到严重燃料短缺的困扰，这抑制了地区经济增长，扰乱了当地商业，并导致食品价格上涨和社会动荡。短缺的部分原因是需求增加加上供应中断，以及冲突地区的非法贸易。
中非几个国家的官员说，主要城市的车主、卡车司机和摩托车手要等上几个小时，有时甚至几天才能加满油，因为几个月前开始出现燃料短缺，油泵经常干涸。
喀麦隆官员将部分原因归咎于大西洋沿岸的暴风雨天气，导致货船在多哥洛美地区枢纽港口搁浅。
内陆的中非共和国通过喀麦隆的杜阿拉海港获得燃料供应，也报告了中断的情况。伊拉克的援助机构说，如果不采取措施制止燃料危机，所需人道主义援助的运送将受到影响。伊拉克一直受到宗派暴力的打击。
严重的燃料危机也引发了乍得的社会动荡。那里的官员报告说，首都恩贾梅纳以及邦戈尔、蒙杜、法亚-拉格奥和阿贝谢等城镇都出现了抗议活动。军方本星期说，他们在这些城镇用催泪瓦斯驱散了抗议者。
乍得军政府本周表示，其军队缴获了数百个非法运往苏丹边境的装有燃料的集装箱。乍得说，自从今年4月苏丹内战爆发激烈战斗以来，乍得与苏丹边境的走私燃料贸易有所增加。
负责管理、控制和监督乍得石油作业标准的乍得下游部门正规化管理局局长阿米娜·埃赫米尔·托尔纳说，商人应该立即停止向同样面临严重燃料短缺的邻国非法出口石油。托尔纳说，汽油和柴油都是高度易燃的燃料，如果燃料持续短缺，就不应该把汽油储存在家里的易拉罐和桶里，希望以过高的价格卖给非法商贩。
苏丹的战斗关闭了商业，迫使平民和燃料商人逃离这个非洲东北部国家。乍得官员说，勇敢战斗的苏丹平民，以及苏丹国民军和敌对的国家准军事部队的士兵，定期赶往乍得长达1400公里的边境，寻找燃料。
乍得消费者联盟主席尤尼萨说，粮食短缺使收容社区和难民陷入更加贫困的境地，并导致大米、洋葱、玉米、小米和高粱的价格出现前所未有的上涨。乍得阿德罗埃尔是瓦达伊省阿德罗埃尔镇的一个小镇，这里居住着大约21万苏丹难民。他说，过去两个月，一袋售价40美元的30公斤洋葱的价格涨了两倍，达到120美元左右。
尤尼萨说，物价上涨、环境灾难和武装冲突使大多数平民的生活非常困难，他们每天都吃不饱饭。
该地区的局势有望很快改变。乍得、喀麦隆和中非共和国本月将燃油销售限制在每位驾车者20升，目的是稳定供需。乍得说，当恩贾梅纳的一家炼油厂在4月份关闭维修后重新开放时，石油短缺问题将得到改善，不过乍得没有说什么时候会开放。
喀麦隆表示，除了石油产品进口自由化外，它还进口了足够的石油产品，以满足该国日益增长的燃料需求。
