Kalikot的Kotwada机场在建成37年后终于准备投入运营。位于尼泊尔西部山区的机场跑道最近被涂上了黑漆，这给当地人带来了希望。
2016年，塔拉航空公司进行了一次试飞，但此后再也没有客运服务。
当地居民Nara Bahadur Bista 33岁时在建筑工地当工人。现年75岁的比斯塔说:“我还在机场做了一个月的志愿者。”
比斯塔很高兴机场的跑道被涂上了黑漆。“我希望航班很快就能起飞。”
如果机场在没有道路连接该地区的时候投入使用，它将是卡利科特人民的救命稻草。现在道路已经通到了村庄。
比斯塔说:“但机场仍然很重要，因为道路经常堵塞。”
据悉，该公司计划于1月29日将机场移交给尼泊尔民航局。
航站楼塔台、安检大楼、厕所和停车场等设施已经完工。
参与机场建设的技术人员Kedar KC表示，供水、电力和跑道的改善工作正在进行。
他说:“所有合约工作将于二月中旬完成。”他说:“从那一天起，常规飞行就可以开始了。”
gauli - parbati Shyam和Shankar JV获得了690米跑道涂黑的合同，成本为1.386亿卢比。
据机场办公室称，已经花费了1.5014亿卢比。
民航局声称，Kotwada机场的跑道比Karnali的Mugu、Dolpa和Humla机场的跑道更长更宽。飞机可以在跑道的任何一端起降。
科特瓦达Nandadevi高中校长Ratna Singh Saud说:“科特瓦达机场将为阿查姆的纳哈里纳特、拉斯科特、桑尼特里韦尼、帕恰尔哈尔纳、帕拉塔、Khadachakra和拉玛罗桑的居民提供便利。”
纳赫里纳特农村自治市的负责人纳根德拉·巴哈杜尔·比斯塔说，纳赫里纳特的当地人多年来一直梦想着机场的建成。他说:“跑道已经涂上了黑漆，现在有必要采取措施恢复正常飞行。”
他补充说:“现在游客可以很容易地参观阿查姆的拉玛罗桑、特里维尼帕坦和巴迪马利卡。”它还将有助于提供获得保健的机会。
鲁库姆西部的Chaurjahari机场在过去的8年里一直没有投入使用，现在已经升级了。跑道已扩建。在机场跑道被涂黑之前，航班服务一直在运行。
当地居民Gopal Sharma也是Karnali省的前财政部长，他说机场正在扩建，以容纳72座的飞机。他说，机场的升级将支持Dolpa、Jumla和Jajarkot的旅游业发展。
据他介绍，财政部已拨出9000万卢比的预算，用于详细的项目报告和为项目扩建而获得的土地的补偿分配。
Chaurjahari机场于2015年8月被黑，耗资5.5059亿卢比。但从那以后就再也没有航班了。
由于飞机短缺，尼泊尔航空公司已经停止飞往Chaurjahari的航班。但航空公司官员表示，航班因乘客不足而暂停。
尼泊尔航空公司关闭其在Chaurjahari的办事处已经六年了。当地人担心机场将永远不会再次投入运营。
“尼泊尔航空公司已经关闭了办公室，”当地人jup Bahadur Budha说。“尼泊尔航空公司恢复运营是没有希望的。”
由于机场仍然关闭，尼泊尔民航局的空中交通管制员已经离开。控制塔已经关闭多年了。
当地居民Kamal Lamichhane说，机场仍有一个警察局提供安全保障。机场关闭后，当地人拆除了机场周围的围栏，让他们的牛在地上吃草。“跑道周围长满了灌木丛，”他补充说。
当地领导人亚杜·阿查里亚(Yadu Acharya)表示，当地人都是走公路出行。他说:“但对于由于缺乏航空服务而出现紧急情况的人来说，这是非常困难的。”
该机场建于1971年，目标是Rukum West、Salyan和Jajarkot地区。
